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カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③

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カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③の詳細情報

ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー:Kawasaki(カワサキ)  車種:ZRX1200DAEG  車台:  年式:2015年式  ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ&27ミリZZR1200   ⇒30ミリ&34ミリ 当方ZRX400(98年式)へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。   このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。 尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1096 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1068 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1092 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1004 パッキング      297×2=¥594総合計 ¥8,866 シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。 取付ピッチ62ミリ。 ゼファー1100(スポーツホイール以外)、ZZR400、GPZ900R(A7~A11)、ZZR1100C、流用可能みたいです。   質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。【分解洗浄済】ゼファーχ ゼファー400 ブレーキ リアキャリパー OH済。パフォーマンステクノロジー ブレーキディスクラジエーター。XJR1300 純正キャリパー スミトモ MOS フロント。gs400 ブレーキ ディスク。ブレンボ フロントブレーキマスター。ホンダカブC100リヤブレーキ。PM パフォーマンスマシン キャリパー。YZF-R125 2008-2013 前後ディスクローター。サンスター yzf-r1 ブレーキディスク。リアマスターシリンダー Z900RS。XJ400D純正左右ディスクローター おまけ付き。gs400 チェーンカバー。Z1Z2右側 純正ブレーキキャリパー、 ディスク。YAMAHA  XSR155  バイク センタースタンド xsr02。パーツ Stage6 R/T Adaptor 4Piston BrakeCaliper。【最終値下げ】KSR リアディスクローター 190mm Zレーシング。BREMBO ブレンボ ブレーキパッド07BB3759 07.9882.31。 R1250GSA用 ENDLESS レーシングシンタードパッドPRO2

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